Tuotteen kuvaus
Osta laadukkaita jälkimarkkinoilta raskaaseen käyttöön tarkoitettuja osia SHOU YUANistaDeutz turboahdin,Volvon turboahdin, Deutzin turbon osat, Volvon turbon osat. Laaja valikoimaKuorma-autojen turboahtimet myytävänä.
Lisäksi kaikki tarve toimilaitteisiin, ruiskutussuuttimiin, käynnistimiin, generaattoreihin jne., jotka moottorin pääosat ovat saatavilla yrityksessämme.
Etsi lisätietoja53049880087 turbodieselmoottorin osille seuraavasti.
Ajoneuvon suorituskyky palautuu huippuunsa näillä upouusilla, suoraan vaihdettavilla turboahtimilla.
Ole hyvä ja käytä alla olevia tietoja määrittääksesi, sopivatko luettelossa olevat osat ajoneuvoosi.
Autamme sinua valitsemaan oikean vaihtoturboahtimen, ja meillä on monia vaihtoehtoja, jotka on sovitettu taatusti laitteeseesi.
SYUAN Osanro. | SY01-1018-17 | |||||||
Osa nro | 53049880087 | |||||||
OE nro | 04299166KZ, 04298276KZ, 04297601KZ | |||||||
Turbo malli | K04 | |||||||
Moottorin malli | TCD2012L4-2V | |||||||
Sovellus | 2005-07 Deutz Industrial TCD2012L4-2V moottorilla 2007- Volvo Industrial TCD2012L4-2V moottorilla | |||||||
Polttoaine | diesel- | |||||||
Tuotteen kunto | UUSI |
Miksi valita meidät?
●Jokainen turboahdin on rakennettu tiukkojen vaatimusten mukaisesti. Valmistettu 100 % uusista komponenteista.
●Vahva T&K-tiimi tarjoaa ammattimaista tukea saavuttaaksesi moottorillesi sopivan suorituskyvyn.
●Laaja valikoima jälkimarkkinoiden turboahtimia saatavilla Caterpillarin, Komatsun, Cumminsin ja niin edelleen, valmiina lähetettäväksi.
●SHOU YUAN -pakkaus tai neutraali pakkaus.
●Sertifiointi: ISO9001 & IATF16949
Miten saisin turbon kestämään pidempään?
1. Lisää turboasi tuoreella moottoriöljyllä ja tarkista turboahtimen öljy säännöllisesti varmistaaksesi, että korkea puhtausaste säilyy.
2. Öljytoiminnot toimivat parhaiten optimaalisessa käyttölämpötilassa, joka on noin 190–220 Fahrenheit-astetta.
3. Anna turboahtimen jäähtyä hieman ennen kuin sammutat moottorin.
Tarkoittaako Turbo nopeaa?
Turboahtimen toimintaperiaate on pakotettu induktio. Turbo pakottaa paineilman imuaukkoon palamista varten. Kompressorin pyörä ja turbiinipyörä on yhdistetty akselilla, jotta turbiinin pyörää kääntämällä kompressorin pyörä kääntyy, turboahdin on suunniteltu pyörimään yli 150 000 kierrosta minuutissa (RPM), mikä on nopeampaa kuin useimmat moottorit pystyvät pyörimään. Yhteenvetona voidaan todeta, että turboahdin antaa enemmän ilmaa palamaan ja tuottaa enemmän tehoa.