Jälkimarkkinoiden HE431VTi turbiinikotelo Cummins Turbolle 4036847

Turboahtimen turbiinikotelo on tärkeä osa turboahdinta. Turbiinin kotelon päätehtävä on kerätä pakokaasut moottorista ja ohjata ne kierteen (kanavan) kautta turbiinin pyörään ja saada se pyörimään. Tämän seurauksena kompressorin pyörä pyörii turbiinin pyörään yhdistetyn akselin avulla. Turbiinikoteloita kutsutaan myös turbon "kuumaksi puolelle", koska ne altistuvat jatkuvasti kuumalle pakokaasulle.

Turbiinikoteloiden valumateriaalit sisältävät:
pallografiittivalurauta (QT450-10): Jatkuva lämmönkestävyys on alle 650 celsiusastetta, mutta kypsän valuprosessinsa ja suhteellisen alhaisten valukustannusten ansiosta pallografiittivaluraudasta on tullut yleisimmin käytetty valurautamateriaali turbiinin pesän valmistuksessa. .
Keskipitkä piimolybdeeni pallografiittirauta: 0,3–0,6 % molybdeenia lisätään yleisesti käytettyyn pallomaiseen valuraudaan, molybdeeni lisää valuraudan lujuutta ja kovuutta, Lämmönkestävyys on parempi kuin tavallinen pallografiittivalurauta QT450.
Keskipitkä piimolybdeeni-nikkelipallografiittirauta: 0,6% -1% nikkeliä lisätään keskipitkällä piimolybdeenin pallografiittiraudalla, jolla on parempi lämmönkestävyys kuin tavallisella pallografiittiraudalla QT450.
Korkean nikkelin pallografiittirauta (D5S): 34 % nikkeliä, lämmönkestävää pallografiittirautaa, käytetään ahtimien valmistukseen, joilla on korkeat lämpötilan kestävyysvaatimukset, ja jatkuva korkean lämpötilan vastus voi olla 760 celsiusastetta tai enemmän.