Tuotteen kuvaus
John Deere on yksi maailman tunnetuimmista traktorimerkeistä. Sitä käytetään laajalti suuriin maataloustöihin.
John Deeren moottorin tehokkuuden ja tehokkuuden takaamiseksi turboahtimen kunto on varsin tärkeää.
Mitä tuleeJohn Deere turboahdin, S200G turboahdinjaS300 turboovat molemmat suosittuja sarjoja.
Tarkista 177275 turboahtimen tiedot seuraavasti.
SHOU YUAN on yksi tunnetuimmista jälkimarkkinoistaturboahtimen toimittajatKiinassa.
Noudattamalla johdonmukaista periaatetta useiden vuosien ajan tarjota asiakkaille paras tuotteen laatu, paras myynnin jälkeinen palvelu ja kohtuullisin tuotteen hinta.
| SYUAN Osanro. | SY01-1006-16 | |||||||
| Osa nro | 177275, 173157, 173732, 173733, 173736, 178092 | |||||||
| OE nro | RE516014, 473157, RE505257, RE519703, RE519704, RE523523 RE523538,SE502176, SE502253, 473732, 473733, 473736, 477275, 478092 | |||||||
| Turbo malli | S300S092 | |||||||
| Moottorin malli | 6081H | |||||||
| Sovellus | 2002-10 John Deere -palopumppu 6081H-moottorilla | |||||||
| Polttoaine | diesel- | |||||||
| Tuotteen kunto | UUSI | |||||||
Miksi valita meidät?
●Jokainen turboahdin on rakennettu tiukkojen vaatimusten mukaisesti. Valmistettu 100 % uusista komponenteista.
●Vahva T&K-tiimi tarjoaa ammattimaista tukea saavuttaaksesi moottorillesi sopivan suorituskyvyn.
●Laaja valikoima jälkimarkkinoiden turboahtimia saatavilla Caterpillarin, Komatsun, Cumminsin ja niin edelleen, valmiina lähetettäväksi.
●SHOU YUAN -pakkaus tai neutraali pakkaus.
●Sertifiointi: ISO9001 & IATF16949
Miten saisin turbon kestämään pidempään?
1. Lisää turboasi tuoreella moottoriöljyllä ja tarkista turboahtimen öljy säännöllisesti varmistaaksesi, että korkea puhtausaste säilyy.
2. Öljytoiminnot toimivat parhaiten optimaalisessa käyttölämpötilassa, joka on noin 190–220 Fahrenheit-astetta.
3. Anna turboahtimen jäähtyä hieman ennen kuin sammutat moottorin.
Tarkoittaako Turbo nopeaa?
Turboahtimen toimintaperiaate on pakotettu induktio. Turbo pakottaa paineilman imuaukkoon palamista varten. Kompressorin pyörä ja turbiinipyörä on yhdistetty akselilla, jotta turbiinin pyörää kääntämällä kompressorin pyörä kääntyy, turboahdin on suunniteltu pyörimään yli 150 000 kierrosta minuutissa (RPM), mikä on nopeampaa kuin useimmat moottorit pystyvät pyörimään. Yhteenvetona voidaan todeta, että turboahdin antaa enemmän ilmaa palamaan ja tuottaa enemmän tehoa.
