Tuotteen kuvaus
JälkimarkkinatCaterpillar turboahdinKompressorikotelo maansiirtoon T04B914N6859409410-0006turboahdin.
Vastaava koko sarja turboahdin saatavilla. SHOU YUAN, luotettavajälkimarkkinoiden turboahtimen valmistus, voi toimittaa laajan valikoiman Caterpillar-sarjan turboahtimia ja turbosarjoja sekä joitain suorituskykyisiä turboahtimia ja päivitysturboja.
Theturbokompressorin kotelokutsutaan myös kompressorin kanneksi, kompressorin kotelo on paikka, jossa puhdas ilma kerätään ja puristetaan ennen kuin se pakotetaan moottoriin, siinä on kompressorin pyörä.
Kompressorin pyörän tavoin kompressorin kotelo on tyypillisesti valmistettu alumiiniseoksesta ja pallografiittivaluraudasta. Kompressorin kotelon materiaali riippuu pääasiassa alkuperäisen turboahtimen materiaalista.
Suurin osa kompressorin koteloista valmistetaan pallografiittivaluraudasta, mikä määräytyy turboahtimen työympäristön ja lämpötilan mukaan.
Palloraudalla on parempi lämmönkestävyys kuin alumiiniseosmateriaalilla, mutta pallografiittiraudan hinta on korkeampi ja paino raskaampi.
Täältä on saatavilla korkealaatuinen kompressorikotelo vastaamaan kaikkiin tarpeisiisivesijäähdytteinen turbokoteloon saatavilla, jos tarvitset.
Osa nro | 4N6859 409410-0001/2/3/9 0R5799 1P9136 | |||||||
Turbo malli | TO4B91 | |||||||
Moottori | 3304/225 | |||||||
Sovellus | Caterpillar Maansiirto T04B91 Turbo 4N6859 409410-0006 | |||||||
Kompressorin kansi | 408173-0008 (4N6862) | |||||||
Markkinatyyppi | Marketin jälkeen | |||||||
Tuotteen kunto | 100% upouusi |
Miksi valita meidät?
●Jokainen turboahdin on rakennettu tiukkojen kriteerien mukaan. Valmistettu 100 % uusista komponenteista.
●Vahva T&K-tiimi tarjoaa ammattimaista tukea saavuttaaksesi moottorillesi sopivan suorituskyvyn.
●Laaja valikoima jälkimarkkinoiden turboahtimia saatavilla Caterpillarin, Komatsun, Cumminsin ja niin edelleen, valmiina lähetettäväksi.
●SHOU YUAN -pakkaus tai neutraali pakkaus.
●Sertifiointi: ISO9001 & IATF16949
Mikä on kompressorin kotelo? Kompressorin kotelo on paikka, jossa puhdas ilma kerätään ja puristetaan ennen kuin se pakotetaan moottoriin – siinä on kompressorin pyörä.