Tuotteen kuvaus
Tässä on usein keskusteltu kysymys "Käyttääkö turbo enemmän polttoainetta?" Yleisesti ottaen turbilla varustettu moottori muuttuu kovalla kiihdytyksellä polttoainesikaksi, koska sylintereihin pumpattava suuri ilmamäärä on vastattava suuremmalla määrällä polttoainetta. Turboahdetun moottorin epätavallisen suuren kulutuksen selittäminen suurella kuormituksella vie meidät mielenkiintoisille tekniikan alueille.
Tänään mainitsemamme tuote onKomatsu 3592102, 3804878 HX30 turbo. Täydellisen turboahtimen lisäksi CHRA, turbiinikotelo, kompressorikotelo,vesijäähdytteinen turbokotelo, laakeripesä, kompressoripyörä, turbiinipyörä ovat kaikki saatavilla. Jos turboahtimen kokoamiseen puuttuu osia, ota yhteyttä. Korkeasti koulutettu henkilökuntamme voi antaa sinulle asiantuntevaa neuvontaa ja henkilökohtaista palvelua, jota odotat.
Tavoitteemme on toimittaa sinulle oikea tuote edulliseen hintaan.
SYUAN Osanro. | SY01-1011-03 | |||||||
Osa nro | 3592102 | |||||||
OE nro | 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100 | |||||||
Turbo malli | HX30 | |||||||
Moottorin malli | 4BT | |||||||
Tuotteen kunto | UUSI |
Miksi valita meidät?
●Jokainen turboahdin on rakennettu tiukkojen vaatimusten mukaisesti. Valmistettu 100 % uusista komponenteista.
●Vahva T&K-tiimi tarjoaa ammattimaista tukea saavuttaaksesi moottorillesi sopivan suorituskyvyn.
●Laaja valikoima jälkimarkkinoiden turboahtimia Caterpillarille, Komatsulle, Cumminsille, Ivecolle, Volvolle jne.
●SHOU YUAN -pakkaus tai neutraali pakkaus.
●Sertifiointi: ISO9001 & IATF16949
Miten saisin turbon kestämään pidempään?
1. Lisää turboasi tuoreella moottoriöljyllä ja tarkista turboahtimen öljy säännöllisesti varmistaaksesi, että korkea puhtausaste säilyy.
2. Öljytoiminnot toimivat parhaiten optimaalisessa käyttölämpötilassa, joka on noin 190–220 Fahrenheit-astetta.
3. Anna turboahtimen jäähtyä hieman ennen kuin sammutat moottorin.
Tarkoittaako Turbo nopeaa?
Turboahtimen toimintaperiaate on pakotettu induktio. Turbo pakottaa paineilman imuaukkoon palamista varten. Kompressorin pyörä ja turbiinipyörä on yhdistetty akselilla, jotta turbiinin pyörää kääntämällä kompressorin pyörä kääntyy, turboahdin on suunniteltu pyörimään yli 150 000 kierrosta minuutissa (RPM), mikä on nopeampaa kuin useimmat moottorit pystyvät pyörimään. Yhteenvetona voidaan todeta, että turboahdin antaa enemmän ilmaa palamaan ja tuottaa enemmän tehoa.