Autojen turboahtimien luokitus

Autoteollisuusturboahdin on tekniikka, joka käyttää moottorista poistuvaa pakokaasua ilmakompressorin käyttämiseen. Se voi lisätä imutilavuutta puristamalla ilmaa, mikä parantaa moottorin lähtötehoa ja hyötysuhdetta.

Ajotavan mukaan se voidaan jakaa mekaaniseen ahtimeen ja turboahtimeen. Mekaaninen ahdin on ilmakompressori, jota käyttää moottorin kampiakseli tai hihna. Se voi tarjota vakaan tehostavan vaikutuksen, mutta se myös kuluttaa osan moottorin tehosta ja lisää moottorin painoa ja kustannuksia. Turboahdin on ilmakompressori, jota käyttää moottorin pakokaasu. Se voi käyttää pakokaasun energiaa moottorin hyötysuhteen parantamiseen, mutta se tuottaa myös tiettyä viivettä ja melua.

Rakennemuodon mukaan se voidaan jakaa yhdeksi turboahtimeksi ja kaksoisturboahtimeksi. Yksi turboahdin viittaa ahtimeen, jossa on vain yksi turbiini ja yksi kompressori. Siinä on yksinkertainen rakenne ja se on helppo asentaa. Se sopii pienitilavuuksisiin tai pienitehoisiin moottoreihin. Kaksoisturboahtimella tarkoitetaan kompressoria, jossa on kaksi turbiinia ja kaksi kompressoria. Sillä on monimutkainen rakenne ja sitä on vaikea asentaa. Se sopii suuritilavuuksisiin tai suuritehoisiin moottoreihin. Kaksoisturboahtimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin: rinnakkain ja sarjaan. Edellinen viittaa kahteen turboahtimeen, jotka toimivat samanaikaisesti, ja jälkimmäinen viittaa kahteen peräkkäin toimivaan turboahtimeen.

Ohjausmenetelmän mukaan se voidaan jakaa kiinteisiin ja muuttuviin turboahtimiin. Kiinteillä turboahtimilla tarkoitetaan turbiinin siipien kulmia ja muotoja, jotka ovat kiinteitä. Sen etuja ovat yksinkertainen rakenne ja alhaiset kustannukset. Sen haittapuolena on, että sitä ei voi säätää moottorin kierrosluvun ja kuormituksen mukaan, ja siitä on helppo tuottaa viivettä ja ylitehostusta. Muuttuvat turboahtimet viittaavat turbiinin siipien kulmiin ja muotoihin, jotka ovat muuttuvia. Sen etuja ovat, että sitä voidaan säätää moottorin kierrosluvun ja kuormituksen mukaan tehostuksen parantamiseksi. Sen haittoja ovat monimutkainen rakenne, korkeat kustannukset ja vaikea huolto.

Olemmean eerinomainen valmistajajälkimarkkinoillaturboahtimet ja turboosat Kiinassa, 20 vuoden ammattikokemuksella tällä alalla, saimme IS09001- ja IATF16949-sertifikaatit vuosina 2008 ja 2016. Tuotevalikoimamme kattaa yli 15 000 vaihtokohdettaCummins,Toukka,Komatsu,Hitachi,Volvo,John Peurae,Perkins,Isuzu,YanmerjaBenzmoottorin osat.Jos sinulla on tarpeita, ota rohkeasti yhteyttä!