Autoteollisuuden turboahtimien luokittelu

Autoturboahdin on tekniikka, joka käyttää moottorista purkautunutta pakokaasua ilmakompressorin ajamiseen. Se voi lisätä imutilavuutta purkamalla ilma, parantaen siten moottorin lähtötehoa ja tehokkuutta.

Ajo -tilan mukaan se voidaan jakaa mekaaniseen superlaturiin ja turboahtimeen. Mekaaninen superlaturi on ilmakompressori, jota ohjaa moottorin kampiakseli tai hihna. Se voi tarjota vakaan lisävaikutuksen, mutta se kuluttaa myös osan moottorin tehosta ja lisää moottorin painoa ja kustannuksia. Turboahdin on ilmakompressori, jota ohjaa moottorin pakokaasu. Se voi käyttää pakokaasun energiaa moottorin tehokkuuden parantamiseksi, mutta se tuottaa myös tietyn viivettä ja melua.

Rakennemuodon mukaan se voidaan jakaa yhdeksi turboahtimeksi ja kaksoisturboahtimeksi. Yksi turboahdin viittaa superlaturiin, jossa on vain yksi turbiini ja yksi kompressori. Sillä on yksinkertainen rakenne ja se on helppo asentaa. Se sopii pienen siirtymän tai pienitehoisiin moottoreihin. Kaksinkertainen turboahdin viittaa superlaturiin, jossa on kaksi turbiinia ja kaksi kompressoria. Sillä on monimutkainen rakenne ja sitä on vaikea asentaa. Se soveltuu suurten siirtymien tai suuritehoisiin moottoreihin. Twin Turbochers voidaan jakaa kahteen tyyppiin: rinnakkais- ja sarjoihin. Entinen viittaa kahteen samanaikaisesti työskentelevään turboahtimeen, ja jälkimmäinen viittaa kahteen peräkkäin työskentelevään turboahtimeen.

Ohjausmenetelmän mukaan se voidaan jakaa kiinteisiin ja muuttuviin turboahtimiin. Kiinteät turboahtimet viittaavat kiinnitetyihin turbiinin terän kulmiin ja muotoihin. Sen edut ovat yksinkertainen rakenne ja alhaiset kustannukset. Sen haittoja on, että sitä ei voida säätää moottorin nopeuden ja kuorman mukaan, ja viive ja liiallinen lisääminen on helppoa. Muuttuvat turboahtimet viittaavat vaihteleviin turbiinin terän kulmiin ja muotoihin. Sen etuna on, että sitä voidaan säätää moottorin nopeuden ja kuorman mukaan lisävaikutuksen parantamiseksi. Sen haitat ovat monimutkainen rakenne, korkeat kustannukset ja vaikeat ylläpidot.

Lyhennys muodosta 'we teseXcellentin valmistajajälkimarkkinaTurboahtimet ja turboosat Kiinassa, jolla on 20 vuoden ammatillinen valmistuskokemus tällä alalla, saimme IS09001 ja IATF16949 -sertifikaatit vuosina 2008 ja 2016.Cummins-Toukka-Komatsu-Hitachi-Volvo-John Peurae-Perkins-Isuzu,YanmerijaBensiinimoottorin osat.Jos sinulla on joitain tarpeita, ota rohkeasti yhteyttä!