A turboahdinon itse asiassa ilmakompressori, joka lisää imutilavuutta purkamalla ilmaa. Se käyttää moottorin purkautuneen pakokaasun inertiaalista vaikutusta turbiinin ohjaamiseen turbiinikammiossa. Turbiini ajaa koaksiaalista juoksupyörää, joka painaa ilmansuodatinputkesta lähetettyä ilmaa paineistaakseen sen sylinteriin. Kun moottorin nopeus kasvaa, pakokaasun purkamisnopeus ja turbiininopeus lisäävät myös synkronisesti, ja juoksupyörä puristaa enemmän ilmaa sylinteriin. Ilmanpaineen ja tiheyden lisääntyminen voi polttaa enemmän polttoainetta. Polttoaineen määrän lisääminen ja moottorin nopeuden säätäminen vastaavasti voi lisätä moottorin lähtötehoa.
Siksi turboahdin on suhteellisen ”kallis” ja sillä on suurempia vaatimuksia öljytuotteille kuin tavallisilla luonnollisesti pyrkitetyillä moottoreilla. Suurin osa öljynpolttoilmiöstä johtuu sen ja imuputken välisen öljytiivisteen vaurioista. Koska turboahtimen pääakseli omaksuu kelluvan suunnittelun, koko pääakseli riippuu voiteluöljystä lämmön hajoamiseen ja voiteluun. Jos käytetään ala -öljyä, se aiheuttaa kelluvan turbiinin pääakselin voitelua ja häviämään lämpöä normaalisti sen suuren viskositeetin ja huonon juoksevuuden vuoksi. Valitse hyvä öljy, jolla on parempi antioksidaatio, anti-vaatteet, korkea lämpötilan vastus, voitelu ja lämmön hajoaminen.
Turboahtimia käyttäville ajoneuvoille on kiinnitettävä erityistä huomiota öljynsuodattimien ja ilmansuodattimien oikea -aikaisen vaihtamiseen ja turbiinin pitämiseen puhtaana. Yleisesti ottaen turboahtimen akselin ja holkin välinen välys on hyvin pieni. Jos käytetty öljy on epäpuhdas tai öljysuodatin ei ole puhdas, se aiheuttaa turboahtimen liiallista kulumista.
Äskettäin Cummins、Toukka、Mies、Volvo ja Komatsu -turboahdin ovat erittäin suosittuja markkinoilla. Haluatko toimittajanParhaat tuotteet, paras palvelu ja paras maine? Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. on paras valinta! Ota yhteyttä heti ja vastaamme sinulle mahdollisimman nopeasti!
Viestin aika: Lokakuu-25-2024