1. Varmista moottorin voitelujärjestelmän eheys, mukaan lukien voiteluöljypumppu ja koko moottori, ja varmista, että kaikki kanavat ja putkilinjat ovat selkeitä, jotta ne voivat tuottaa ja ylläpitää vaaditun voiteluöljyn virtauksen ja paineen.
2. Varmista, että voiteluöljyn sisääntulon syöttöputkisto ja poistoöljyn purkausputki ovat puhtaita ja kunnolla järjestettyjä.
3. Ongelmia on löydetty, kun nestemäisiä tiivistys tiivisteitä ja tiivistysnauhoja käytetään turboahdin voiteluaineessa öljynpoistoaukossa. Toisin sanoen, kun liitosta kiristetään, tiivisteen tiiviste ja tiivistysnauhat puristetaan voiteluöljyn öljykäytävään suulakepuristuksen vuoksi. Kun tämä materiaali tulee voiteluöljyn sisääntuloon, voiteluöljyn virtaus yhteen tai useampaan laakeriin estetään tai katkaisee. Voiteluöljyn virtaus ja paine pakottavat tämän materiaalin laakeriin aiheuttaen laakerin epänormaalia kulumisen. Välikuoren voiteluöljyn poistoaukossa sedimentin lisääntyminen riittää aiheuttamaan voiteluöljyn kuristamisen poistoaukossa.
4.
5. Poista ilma avoimista öljyn syöttöjohdoista. Poista voiteluöljyn tyhjennysputki turboahtimesta. Käännä tällä hetkellä kampiakselia aloittamatta moottoria, kunnes voiteluaineöljy virtaa välituotteen öljyn tyhjennysportista. Jos voiteluöljy virtaa jatkuvasti öljyn tyhjennysputkesta, se osoittaa, että ilmakuplat on purettu voiteluöljyjärjestelmästä. Kaada öljy takaisin viemäriputkeen.
6． Varmista, että voiteluaine on puhdas ja asianmukaiseen toimintaan vaadittavalla tasolla. Jos mahdollista, öljynsuodatin on täytettävä puhtaalla öljyllä moottorin käynnistämiseen tarvittavan ajan vähentämiseksi
Shanghai Shouyuan, joka on ammattimarkkinat Turbochach and Turbo -osissa, kutenPatruuna, Korjaus kits. Turbiini Asunto-Cohpressorin pyörä… Toimitamme laajan tuotevalikoiman, jolla on laatu, hinta ja asiakaspalvelu. Jos etsit turboahtimen toimittajia, Shou Yuan on paras valinta.
Viestin aika: Nov-01-2023