Turboahtimien historia juontaa juurensa polttomoottoreiden alkuaikaan. 1800-luvun lopulla insinöörit, kuten Gottlieb Daimler ja Rudolf Diesel, tutkivat imuilman kompressointia moottorin tehon ja polttoainetehokkuuden lisäämiseksi. Kuitenkin vasta vuonna 1925 sveitsiläinen insinööri Alfred Bchi teki läpimurron luomalla ensimmäisen pakokaasua käyttävän turboyksikön, joka saavutti huomattavan 40 % tehonlisäyksen. Tämä innovaatio merkitsi turboahtimien virallista esittelyä autoteollisuudelle.
Alun perin turboahtimia käytettiin pääasiassa suurissa moottoreissa, kuten laivojen ja kaukoliikenteen moottoreissa. Vuonna 1938 Swiss Machine Works Saurer valmisti ensimmäisen kuorma-autojen turboahdetun moottorin laajentaen sen käyttöaluetta.
Turboahdin esiteltiin henkilöautoissa, kun Chevrolet Corvair Monza ja Oldsmobile Jetfire lanseerattiin 1960-luvun alussa. Huolimatta vaikuttavasta tehostaan nämä varhaiset turboahtimet kärsivät luotettavuusongelmista, mikä johti niiden nopeaan poistumiseen markkinoilta.
Vuoden 1973 öljykriisin jälkeen turboahtimet saivat enemmän pitoa keinona parantaa polttoainetehokkuutta. Päästömääräysten tiukentuessa turboahtimet yleistyivät kuorma-autojen moottoreissa, ja nykyään kaikki kuorma-autojen moottorit on varustettu turboahtimilla.
1970-luvulla turboahtimet vaikuttivat merkittävästi moottoriurheilussa ja Formula 1:ssä ja tekivät niiden käytön suosituksi henkilöautoissa. Termi "turbo-lag", joka viittaa turboyksikön viivästyneeseen reagointiin, aiheutti kuitenkin haasteita ja johti asiakkaiden tyytymättömyyteen.
Ratkaiseva hetki koitti vuonna 1978, kun Mercedes-Benz esitteli turboahdetun dieselmoottorin, jota seurasi VW Golf Turbodiesel vuonna 1981. Nämä innovaatiot paransivat huomattavasti moottorin tehokkuutta ja pienensivät polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
Nykyään turboahtimia ei arvosteta vain niiden suorituskykyä parantavien ominaisuuksien vuoksi, vaan myös niiden panoksesta polttoainetehokkuuteen ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Pohjimmiltaan turboahtimet toimivat hyödyntämällä pakokaasua polttoaineen kulutuksen ja ympäristövaikutusten minimoimiseksi.
SHOYUAN Power Technology Co., Ltd. on johtavaturboahtimen toimittaja Kiinassa. Valmistammejälkimarkkinoiden turboahtimetja osat kuorma-autoihin, henkilöautoihin ja merivoimiin. Tuotteemme, mmpatruunat, kompressorin kotelot, turbiinien kotelot, kompressorin pyörät, jakorjaussarjat, täyttävät korkeat alan standardit ja ovat läpäisseet tiukat testit. Olemme sitoutuneet laatuun, ISO9001-sertifikaatilla vuodesta 2008 ja IATF 16946 -sertifikaatilla vuodesta 2016. Tavoitteenamme on tarjota sinulle huippulaatuisia tuotteita ja erinomaista palvelua omistautuneen tiimimme kautta. Toivottavasti löydät täältä tyydyttäviä tuotteita.
Postitusaika: 06.09.2023