Vinkkejä autojen turboahtimen käyttöön

Turboahdetuilla moottoreilla on monia etuja. Samalle moottorille asennuksen jälkeen aturboahdin, maksimitehoa voidaan lisätä noin 40 % ja polttoaineenkulutus on myös pienempi kuin vapaasti hengittävällä moottorilla samalla teholla. Turboahdetut moottorit ovat kuitenkin käytön, huollon ja huollon kannalta herkempiä. Jos niitä ei käytetä ja huolleta oikein, turbiinin käyttöikä lyhenee ja moottori vaurioituu.

Moottorin käynnistyksen jälkeen turbiinia ei voi saada heti mukaan ajamaan suurella nopeudella, koska turboahdin voi näyttää tehonsa vain suurella nopeudella käydessään, joten turboahtimen nopea toiminta vaatii myös hyvän öljyvoitelun suojauksen. Kun auto käynnistetään juuri, öljyn eri indeksit eivät ole saavuttaneet suojausastetta, eikä sen virtausnopeus ole yhtä nopea kuin käyttölämpötilassa. Siksi on tarpeen odottaa, kunnes öljyn lämpötila nousee normaaliin käyttölämpötilaan, ennen kuin annat moottorin käydä suurella nopeudella turboahtimen rooliin.

Suurella nopeudella ajettaessa turboahtimen ja siihen liittyvien komponenttien lämpötila on erittäin korkea. Moottorin sammuttamisen jälkeen turbiini käy edelleen hitaudesta ja se tarvitsee edelleen öljyä jatkaakseen voiteluaan ja suojaakseen sitä, mutta moottori sammutetaan, jolloin öljynpaine putoaa nopeasti nollaan ja öljyn voitelu. keskeytyy. Samaan aikaan öljy ei voi viedä ahtimen sisällä olevaa lämpöä pois, mikä heikentää öljyn laatua, vaurioittaa turboahdinta ja vaurioittaa laakereita. Siksi ennen moottorin sammuttamista sinun tulee käydä tyhjäkäynnillä noin kolme minuuttia tai antaa auton käydä hitaasti jonkin aikaa moottorin sammuttamisen jälkeen, ohjata nopeutta turboahtimen alueen alapuolelle ja alentaa turboahtimen lämpötilaa. Tietenkin monet turboahtimet käyttävät nyt vesijäähdytyslaitteita. Kun moottori yhtäkkiä sammuu, vesijäähdytin voi edelleen jatkaa turboahtimen asteittaista jäähdyttämistä.

Turboahtimen käyttölämpötila on jopa 900℃-1000℃. Täyden kuormituksen työolosuhteissa sen nopeus voi olla 180 000 - 200 000 kierrosta minuutissa, ja työympäristö on ankara. Monet turboahtimen ongelmat johtuvat liian pitkistä öljynvaihtojaksoista tai huonolaatuisen öljyn käytöstä, mikä aiheuttaa kelluvan turbiinin pääakselin voitelun ja lämmön haihtumisen puutteen, mikä vaurioittaa öljytiivistettä, aiheuttaa öljyvuotoja ja polttaa öljyä. Turboahtimen ja moottorin nopea toiminta edellyttää moottoriöljyltä vahvaa leikkauskestävyyttä. Siksi moottoriöljyä valittaessa tulee valita korkealaatuinen täyssynteettinen moottoriöljy. Tavallinen mineraaliöljy ei sovellu turboahdettuihin moottoreihin.

Shanghai SHOYUAN Power Technology Co., Ltd. is a valmistaja varten jälkimarkkinoiden turboahdin ja turbon osat Kiinassa. Osanumerot53279706515、6205-81-8110、49135-05122 on viime aikoina suuria alennuksia. Jos olet kiinnostunut, ota meihin yhteyttä välittömästi.