Kokokompressoripyöräon ratkaiseva välttää yksi turbon virheistä, sen viivästyksestä.
Turboviive motivoi pyörivän massan määrä ja se tuottaa hitausmomentin koosta ja muodostaan riippuen, mitä pienempi kompressorin pyörän koko ja mitä vähemmän paino on, sitä suurempi kyky muuttaa sen pyörimisnopeutta ja siksi sitä vähemmän se on sen toiminnassa tapahtuva viivevaikutus.
Toisaalta kompressorin pyörien koosta tulee tärkeä tapa, jolla ne toimivat ja hoidettava virtaus, joten suuri turbo ei voi pyöriä suurella nopeudella johtuen rasituksista, joihin kompressorin pyörän uloimmat osat altistettaisiin. ja sinulla on suurempi viivevaikutus saavutettaessa suurimman syöttöpainetta nollakuormasta.
Staattisissa moottoreissa, joissa on suuret siirtymät ja erittäin suuret turbot, suora ajomatka kompressorin pyörään voi olla tarpeen ensimmäisissä pyörimisvaiheissa siten, että se saavuttaa nopeasti kuormitusjärjestelmänsä.Malli -turbot mahdollistavat suuremman pyörimisnopeuden ja pienemmän nopeuden muutosviiveet, mikä helpottaa vastetta ja vähentää viivettä.
Painon aleneminen vähentää kompressorien pyörien hitausmomenttiä, minkä vuoksi joillakin turboilla on keraamisesta materiaalista valmistettuja terät, jotka kestävät korkeita lämpötiloja erittäin hyvin painon alenemisella, vaikka ne ovat herkempiä. Liian pienellä turbolla ei ehkä ole kykyä toimittaa korkeita virtausvaatimuksia.
ShanghaaiShou yuan. suuren mittakaavan yhden luukun toimittajaJälkimarkkinaturboahdinjaTurbo -moottorin osat, voi tarjota kaikenlaisiaturboahdinkorjauspistotja osat, mukaan lukien turbiinikotelo, kompressorin pyörä,Kra, jne. Emme ole säästäneet kustannuksia turboahtimen suunnittelussa ja valmistuksessa, käyttämällä vain korkealaatuisimpia materiaaleja ja komponentteja vertaansa vailla olevan kestävyyden ja luotettavuuden varmistamiseksi. T & K-osaston välitön päivitys ovat voimakkaan käyttövoiman Shouyuanin kestävän kehityksen voimakkaasti.
Viestin aika: syyskuu 20-2023