TD04L Turboahdin 49377-01600 Vaihto sopii Komatsu PC120-7 -moottoriin

Kompressoripyörien todelliset kustannukset.

Perinteisessä prosessissa kompressorin pyörä on valmistettu alumiinista. Alumiini on suositeltu materiaali kompressoripyörille alhaisten kustannustensa ja alhaisten tuotantoprosessivaatimustensa vuoksi. Alumiinin alhaisen kovuuden vuoksi jälkikäsittely on kuitenkin välttämätöntä vahvemman juoksupyörän valmistamiseksi.

Myöhempi tuotantoprosessi koostuu lämpökäsittelystä ja liuoskäsittelystä vahvemman puristuspyörän valmistamiseksi. Juuri nämä jälkikäsittelyt lisäävät kompressorin siipipyörän kustannuksia, mutta tämä vaihe on välttämätön.

Heikon valumateriaalin vaikutukset

Jos kompressorin pyörä on valmistettu heikoista valumateriaaleista, terä alkaa taipua ilmanpaineen ja kunkin siiven kuormituksen kasvaessa;

Kun pyörä jatkaa pyörimistä suurilla nopeuksilla, terät taipuvat jatkuvasti taaksepäin ja eteenpäin;

Tämä muuttaa täysin kompressorikartan ja kompressorin tehokkuuden ja se tarkoittaa, että pyörät eivät toimi niin kuin ne on suunniteltu.

Alumiini on erittäin joustavaa, joten vaikka se voi taipua suurimmalla nopeudella, terä palaa alkuperäiseen asentoonsa pyörän hidastuessa. Pyörä voi näyttää hyvältä, mutta jos vertaat huonolaatuisen kompressoripyörän suorituskykyä korkealaatuiseen kompressoripyörään, huomaat, että kun se saavuttaa maksiminopeudensa, huonolaatuinen kompressoripyörä menettää tehonsa ja lopulta epäonnistuu. . Kaikki riippuu valun vahvuudesta. On vaikea tunnistaa visuaalisesti, mitä jälkivaluprosessia käytetään ja mikä on kompressorin pyörän lujuus.

Takuu

Kaikilla turboahtimilla on 12 kuukauden takuu toimituspäivästä. Asennuksen osalta varmista, että turboahtimen asentaa turboahdinteknikko tai sopivasti pätevä mekaanikko ja että kaikki asennustoimenpiteet on suoritettu kokonaisuudessaan.