Tuotteen kuvaus
JälkimarkkinatVolvon turbon osat 4047216käytetään MD13 EURO4 -moottoreissa.
Varastossa on laaja valikoima Volvon kuorma-autojen jälkimarkkinoiden turboahtimia, lisäksiVolvo penta turboahtimetovat saatavilla.
Turboahtimien lisäksi saatat tarvita jälkimarkkinoiden turbosarjaa turboahtimien asennuksen viimeistelemiseksi. Voisimme tarjotajälkimarkkinoiden turbosarjasamoin.
Voit valita oikean turbosarjan sarjan osanumerolla. Lisäksi voit kertoa meille korjattavan turboahtimen osanumeron. Voimme auttaa sinua löytämään oikean turbosarjan.
Käynnistimen ja generaattorin suhteen löydät tarvitsemasi tuotteen täältä, olemme ammattilainenvalmistaja käynnistimelle ja generaattorille.
Riippumatta siitä, mitä moottorin osia tarvitset, autamme sinua valitsemaan oikean tuotteen.
SYUAN Osanro. | SY01-1012-07 | |||||||
Osa nro | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
OE nro | 20763166 | |||||||
Turbo malli | HX55W | |||||||
Moottorin malli | MD13 EURO4 | |||||||
Sovellus | 2006-07 Volvo Truck FH, FM MD13 EURO4 -moottorilla | |||||||
Markkinatyyppi | Marketin jälkeen | |||||||
Tuotteen kunto | UUSI |
Miksi valita meidät?
●Jokainen turboahdin on valmistettu 100 % uusista komponenteista.
●Vahva T&K-tiimi tarjoaa ammattimaista tukea saavuttaaksesi moottorillesi sopivan suorituskyvyn.
●Laaja valikoima jälkimarkkinoiden turboahtimia saatavilla Caterpillarin, Komatsun, Cumminsin ja niin edelleen, valmiina lähetettäväksi.
●SHOU YUAN -pakkaus tai neutraali pakkaus.
●Sertifiointi: ISO9001 & IATF1694
Miten saisin turbon kestämään pidempään?
1. Lisää turboasi tuoreella moottoriöljyllä ja tarkista turboahtimen öljy säännöllisesti varmistaaksesi, että korkea puhtausaste säilyy.
2. Öljytoiminnot toimivat parhaiten optimaalisessa käyttölämpötilassa, joka on noin 190–220 Fahrenheit-astetta.
3. Anna turboahtimen jäähtyä hieman ennen kuin sammutat moottorin.
Tarkoittaako Turbo nopeaa?
Turboahtimen toimintaperiaate on pakotettu induktio. Turbo pakottaa paineilman imuaukkoon palamista varten. Kompressorin pyörä ja turbiinipyörä on yhdistetty akselilla, jotta turbiinin pyörää kääntämällä kompressorin pyörä kääntyy, turboahdin on suunniteltu pyörimään yli 150 000 kierrosta minuutissa (RPM), mikä on nopeampaa kuin useimmat moottorit pystyvät pyörimään. Yhteenvetona voidaan todeta, että turboahdin antaa enemmän ilmaa palamaan ja tuottaa enemmän tehoa.