Jälkimarkkina Turbo Kit HX80M 3596959 Turbiinikotelo Cummins Marine Turbo

TurboahdinTurbiinikoteloon tärkeä osa turboahtoa. Turbiinikotelon päätehtävä on pakokaasujen kerääminen moottorista ja ohjaa ne voluutin (kulku) kautta turbiinipyörään ja aiheuttaen sen pyörivän. Tämän seurauksena kompressorin pyörä pyörii akselilla, joka on kytketty turbiinipyörään. Turbiinikoteloita kutsutaan myös turbon ”kuumaksi puoleksi”, koska niiden jatkuva altistuminen kuumalle pakokaasulle. Shou Yuan on luotettavaturbiinikotelon valmistusKiinassa.

Turbiini -koteloidemme valumateriaaleja ovat:

Ductive-rauta (QT450-10): Jatkuva lämmönkestävyys on alle 650 celsiusastetta, mutta kypsän valuprosessin ja suhteellisen alhaisten valujen kustannusten vuoksi siunausraudasta on tullut yleisimmin käytetty valurautainen materiaali turbiinin kotelon tuotantoon.

Keskipitkä pii-molybdeeni-ductive-rauta: 0,3% -0,6% molybdeeni lisätään yleisesti käytettyyn nodulaariseen valurautaan ， molybdeeni lisää valusaudan voimakkuutta ja kovuutta, lämmönkestävyys on parempi kuin tavallinen nodulaarinen rauta rauta QT450.

Keskipitkän pii-molybdeenin nikkeli-ductive-rauta: 0,6% -1% nikkeliä lisätään keskipitkään pii-molybdeenin taipuisan raudan, jolla on parempi lämmönkestävyys kuin tavallisella padolaisella rauta qt450.

High-Nickel-siunausrauta (D5S): 34% nikkeli, lämmönkestävä palloke rauta, jota käytetään laajamerkkien valmistukseen, jolla on korkean lämpötilan vastusvaatimukset, ja jatkuva korkean lämpötilan vastus voi saavuttaa 760 astetta tai enemmän.

Käytetty turbiinikoteloCummins Hx83 Turbocharger, HX80 Turboon seuraavaa.