Voima ja vääntömomentti ovat joitain yleisimmistä termeistä, joita käytetään autojen yhteydessä, mutta hyvin harvat ihmiset tietävät näiden kahden välisen eron. Voima ja vääntömomentti ovat kaksi avaintermeä, joita käytetään ajoneuvon suorituskyvyn määrittelemiseen, mutta ne molemmat palvelevat erilaista tarkoitusta.
Ajoneuvolla, jolla on enemmän tehoa, on parempaa kiihtyvyyttä ja suurempi huippunopeus. Torque on moottorin "vetovoima" ja auttaa alkuperäisessä kiihtyvyydessä. Hevosvoima vaikuttaa ajoneuvon nopeuteen, kun taas vääntömomentti vaikuttaa kuormituskykyyn.
Ajoneuvon voiman ja vääntömomentin suhteenturboahdinon välttämätön osa. Suurin osa meistä on hämmentynyt turboahtimesta ja superlaturille. Turboahtimen ja superlaturin välinen avainero on, että moottori ajaa moottori mekaanisesti kampiakseliin kytkettyyn hihnan kautta, kun taas turboahdin saa moottorin pakokaasun kineettisen energian. Joka on puristaa enemmän ilmaa moottorin sylinteriin. Kun ilma on puristettu, happimolekyylit on pakattu lähemmäksi toisiaan. Ilman lisääntyminen tarkoittaa, että samankokoiselle luonnollisesti imetetylle moottorille voidaan lisätä enemmän polttoainetta. Superlatautuneet moottorit ovat yleisiä sovelluksissa, joissa kaasuvaste on keskeinen huolenaihe, ja ylikuormitetut moottorit ovat vähemmän todennäköisesti lämmittävän imuilman.
Yrityksemme on erikoistunut tuotantoonJälkimarkkinat turboahtimetjaTurboosat Kiinassa.Täydelliset turboahtimet, vaan myösCHRA, turbiinipyörä, kompressorin pyörä, turbiinikotelo, kompressorikotelojne. Voit löytää tarkat tuotteen, jota tarvitset kanssamme.
Normaalin kompressorin pyörän lisäksi yhä useammat asiakkaat siirtyvätaihiopyörä- ja titaanipyöräLaadulla ja paremmalla ulkonäöllä.
Ota rohkeasti yhteyttä, jos sinulla on sama vaatimus, koska voimme myös tuottaa niitä.Lisäksi heillä on korkea prosessointikriteerit, eivätkä koskaan petä sinua.
Viestin aika: Lokakuu-26-2022