Yhden ulottuvuuden moottorimalli
On kehitetty yksiulotteinen malli ennustamaan epävakaisiin virtausolosuhteisiin toimitetun säteittäisen turbiinin suorituskyky. Eroa muista lähestymistavoista aiemmin, turbiinia on simuloitu erottamalla kotelon ja roottorin vaikutukset epävakaaseen virtaukseen ja mallintamalla monen roottorin merkintöjä voluutista.
Se on yksinkertainen ja tehokas tapa edustaa turbiinien voluiaa yhden ulottuvuuden putken verkossa järjestelmän tilavuuden vuoksi johtuvan massasäilytysvaikutuksen kaappaamiseksi, samoin kuin nesteiden dynaamisten olosuhteiden kehän vaihtelua voluttia pitkin, mikä vastaa massan muuttamisesta roottoriin terän aiheiden läpi. Kehitetty menetelmä on kuvattu, ja yhden ulottuvuuden mallin tarkkuus esitetään vertaamalla ennustettuja tuloksia mitattuihin tietoihin, jotka saavutetaan automotive-turboahtimien tutkimukselle omistettuun testilaitteeseen.
Kaksivaiheinen turboahtio
Kaksivaiheisen turboahdin suurin etu johtuu siitä, että voidaan käyttää kahta normaalin painesuhteen ja tehokkuuden konetta. Korkeat kokonaispaine- ja laajentumissuhteet voidaan kehittää käyttämällä tavanomaisia turboahtimia. Ensisijaiset haitat ovat ylimääräisen turboahtimen ja välijäähdyttimen ja monimuotoisuuden lisääntyneet kustannukset.
Lisäksi välijäähdytin välijäähdytys on komplikaatio, mutta HP -kompressorin lämpötilan alenemisella on lisäetu vähentämällä HP -kompressorin työtä tietyn painesuhteen suhteen, koska tämä on kompressorin sisääntulon lämpötilan funktio. Tämä lisää turboahtojärjestelmän tehokasta liiallista tehokkuutta. Turbiinit hyötyvät myös alhaisemmasta laajennussuhteesta vaihetta kohti. Pienemmillä laajennussuhteilla turbiinit voivat toimia paljon tehokkaammin kuin olisi yksi vaihejärjestelmä. Kaksivaiheiset järjestelmät suuremman turboahdinjärjestelmän tehokkuuden avulla tarjoavat suuremman lisäpaineen, suuremman spesifisen ilmankulutuksen ja siten pienemmän pakoventtiilin ja turbiinin sisääntulon lämpötilan.
Viite
Yksityiskohtainen yksiulotteinen malli, jolla ennustetaan turboahtoturbiinien epävakaa käyttäytymistä polttomoottorisovelluksiin.Federico Piscaglia, joulukuu 2017.
Kaksivaiheisen turboahdetun myllyjakson tehokkuuden parantaminen ja NAx-päästöjen vähentämispotentiaalit paikallaan oleville maakaasumoottoreille.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Yksinkertaistettu turboahdettu dieselmoottorimalli, MP Ford, Vol201
Viestin aika: Lokakuu-26-2021