Toistuva kysely koskee CHRA: n (keskikotelon pyörivän kokoonpanon) yksiköiden tasapainoa ja tasapainekaavioiden variaatioita erilaisten tärinän lajittelulaite (VSR) koneiden välillä. Tämä kysymys herättää usein huolenaiheita asiakaskuntamme keskuudessa. Kun he saavat tasapainoisen CHRA: n Shouyuanilta ja yrittävät tarkistaa sen tasapainon omien laitteidensa avulla, ne ovat usein koneen tulosten ja CHRA: n mukana toimitetun kuvaajan välillä. Tämän seurauksena CHRA saattaa vaikuttaa epätasapainossa laitteistossaan, mikä tekee siitä mahdotonta käyttää sitä.
Nopean CHRA-yksiköiden tasapainottamisprosessi VSR-koneella on erityisen monimutkainen verrattuna hitaan roottorin tasapainottamiseen. Lukuisat tekijät vaikuttavat merkittävästi kokoonpanon jäännös epätasapainoon suurilla nopeuksilla. Erityisesti, kun CHRA saavuttaa toimintansa VSR -koneella, koneen kehys ja mekanismi resonoivat, mikä johtaa tiettyyn tärinän lukemiseen. Tärkeää on, että VSR -koneen valmistuksen aikana tunnistetaan koneen tarkan resonanssin ja käyttämällä ohjelmistoja tämän värähtelyprofiilin mitätöimiseksi kunkin CHRA: n toimintatestauksessa on kriittinen prosessi. Näin ollen vain näytöllä näkyvä CHRA: n värähtely pysyy.
Pohjimmiltaan valmistajat kohtaavat vaikeuksia, jotka johtuvat pienistä koneen värähtelyn vaihteluista, jotka johtuvat lukuisista hallitsemattomista tekijöistä eri koneiden välillä. Tämän vaihtelun tunnistaminen selvittää koneiden välillä havaitut erot.
Kaksi ensisijaista variaatiota ansaitsee huomion:
Sovitinerot: Valmistajien väliset sovitinmallit ja jopa saman turboosan lukumäärän sovittimet johtavat erilaisiin värähtelyihin toimintatestauksen aikana. Tämä erottelu johtuu ominaisuuksien, kuten valun seinämän paksuuden, levyn paksuuden ja materiaalin ominaisuuksien, variaatioista, jotka vaikuttavat niiden värähtelytasoihin.
Kiinnitysvoima: CHRA: n kiinnittämiseksi koteloon kohdistetut kiinnitysvoiman varianssit vaikuttavat värähtelyjen siirtymiseen CHRA: sta koneeseen. Nämä erot johtuvat useista tekijöistä, mukaan lukien adapterien kartiokomponenttien koneistusvaihtelu, operaattorien käyttämät erilliset kiinnitysvoimat ja konevalmistajien monipuoliset kartiomallit.
Tämän seurauksena samojen CHRA: n identtisten tasapainotuskaavioiden saavuttaminen eri koneiden välillä tulee vaivalloiseksi näiden luontaisten erojen vuoksi.
On huomionarvoista, että vaikka koneiden välillä on vaihtelut, niiden tulisi yleensä kohdistaa, koska koneet on suunniteltu tuottamaan samanlaisia tuloksia.
Tasapainotushäiriöiden havaitseminen on suhteellisen suoraviivaista vikaantumisanalyysien aikana, koska epätasapaino ilmenee tyypillisesti kartiomaisina lehdissä. Shouyuanissa, yli kahden vuosikymmenen ajan asiantuntemusta huippulaadun valmistuksessaturboahtimetja turboosat, mukaan lukienpatruunat, turbiinipyörät, kompressorin pyörätjakorjaussarjat, vakuutamme monipuolisten tuotteiden asiakkaillemme, jotka sopivat erilaisiin ajoneuvoihin. Sitoutuneena tarjoamaan parempia tuotteita ja poikkeuksellista palvelua, ylläpidämme tiukkaa laadunvalvontaa varmistaen, että asiakkaamme voivat saada tyydyttäviä tuotteita, joita he haluavat.
Viestin aika: DEC-06-2023