Toistuva kysely koskee CHRA (Center Housing Rotating Assembly) -yksiköiden tasapainoa ja eri VSR (Vibration Sorting Rig) -koneiden tasapainokaavioiden vaihtelua.Tämä asia herättää usein huolta asiakkaidemme keskuudessa.Kun he saavat tasapainotetun CHRA:n SHOUYUANilta ja yrittävät varmistaa sen tasapainon omilla laitteillaan, heidän koneensa tulosten ja CHRA:n mukana toimitetun kaavion välillä ilmenee usein eroja.Tämän seurauksena CHRA saattaa näyttää epätasapainoiselta heidän laitteissaan, mikä tekee siitä käyttökelvottoman.
Nopeiden CHRA-yksiköiden tasapainotus VSR-koneessa on huomattavan monimutkainen verrattuna hitaiden roottoreiden tasapainotukseen.Useat tekijät vaikuttavat merkittävästi kokoonpanon jäännösepätasapainoon suurilla nopeuksilla.Kun CHRA saavuttaa toimintanopeutensa VSR-koneessa, koneen runko ja mekanismi resonoivat, mikä johtaa tiettyyn tärinälukemaan.Tärkeää on, että VSR-koneen valmistuksen aikana koneen tarkan resonanssin tunnistaminen ja ohjelmiston käyttäminen tämän tärinäprofiilin mitätöimiseksi kunkin CHRA:n toimintatestauksessa on kriittinen prosessi.Näin ollen vain CHRA:n värinä, joka näkyy näytöllä, jää jäljelle.
Pohjimmiltaan valmistajat kohtaavat vaikeuksia, jotka johtuvat koneen tärinän pienistä vaihteluista, jotka johtuvat lukuisista hallitsemattomista tekijöistä eri koneissa.Tämän vaihtelun tunnistaminen selventää koneiden välillä havaitut erot.
Kaksi ensisijaista muunnelmaa ansaitsevat huomiota:
Adapterierot: Vaihtelevat sovittimien mallit valmistajien välillä ja jopa saman turbon osanumeron sovittimien sisällä johtavat erilaisiin tärinoihin toimintatestauksen aikana.Tämä ero johtuu ominaisuuksien, kuten valuseinämän paksuuden, levypaksuuksien ja materiaaliominaisuuksien vaihteluista sovittimien välillä, mikä vaikuttaa niiden tärinätasoon.
Puristusvoima: Kiristysvoiman vaihtelut CHRA:n kiinnittämiseksi koteloon vaikuttavat tärinän siirtymiseen CHRA:sta koneeseen.Nämä erot johtuvat useista tekijöistä, mukaan lukien sovittimien kartiokomponenttien koneistusvaihteluista, käyttäjien käyttämistä erilaisista puristusvoimista ja konevalmistajien erilaisista kartiomaisista malleista.
Näin ollen identtisten tasapainotuskaavioiden saavuttaminen samalle CHRA:lle eri koneissa on vaikeaa näiden luontaisten erojen vuoksi.
On huomionarvoista, että vaikka koneiden välillä onkin eroja, niiden tulisi yleensä olla linjassa, koska koneet on suunniteltu tuottamaan samanlaisia tuloksia.
Tasapainotusvikojen havaitseminen on suhteellisen yksinkertaista vikaanalyyseissä, sillä epätasapaino ilmenee tyypillisesti kartiomaisena laakereina.SHOUYUANilla yli kahden vuosikymmenen kokemuksella huippulaadun valmistuksestaturboahtimetja turbon osat mukaan lukienpatruunat, turbiinin pyörät, kompressorin pyörät, jakorjaussarjat, takaamme asiakkaillemme monipuoliset tuotteet erilaisiin ajoneuvoihin.Sitoutuneena toimittamaan erinomaisia tuotteita ja poikkeuksellista palvelua, ylläpidämme tiukkaa laadunvalvontaa ja varmistamme, että asiakkaamme saavat haluamansa tyydyttävät tuotteet.
Postitusaika: 06.12.2023